Subito dopo la Chiesa di S.Anna con ingresso sotto il portico, vi è la stazione della Funicolare. Nel cortile interno,il bel portico a due ordini di archi fu costruito dalla confraternita di S. Anna, dove un tempo sorgeva il convento degli Antoniani. La funicolare venne ideata dall'ing.Vaccarino nel 1885, anno della costruzione del nuovo acquedotto di Biella, e incominciò a funzionare nel 1886, servendosi della forza idraulica: il peso dell'acqua, contenuta in un grosso recipiente, spingeva in basso la carrozza superiore che, a sua volta per mezzo della carrucola, tirava la carrozza inferiore. Nel 1889 venne però adattata per funzionare con un motore elettrico: con una velocitŕ di 1,23 m. al secondo, la linea superava il dislivello di 60 metri per una lunghezza di 177 metri e con una pendenza del 33%. Poggia su 28 pilastri, il più alto dei quali è di 9 metri, ed ha la stazione di arrivo al Piazzo, a 485,97 metri sul livello del mare. Scesi dalla funicolare, si attraversa il cortiletto che si affaccia alla piazzetta: lo scenario è quì rotto brutalmente dallo squarcio nato dalla demolizione della parte posteriore di Palazzo Cisterna, disperdendo la primitiva atmosfera di raccoglimento e tradendo l'allineamento misurato e anonimo caratteristico delle case antiche.

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